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Puerto Madryn legalizó el funcionamiento de las plataformas Uber, Didi y Cabify

El Honorable Concejo Deliberante de Puerto Madryn aprobó una ordenanza que habilita el funcionamiento de las aplicaciones de transporte Uber, Didi y Cabify, y convierte a la ciudad turística en la primera de la provincia de Chubut en legalizar el uso de estas plataformas digitales. El proyecto se debatió este jueves durante la 17° Sesión […]

El Honorable Concejo Deliberante de Puerto Madryn aprobó una ordenanza que habilita el funcionamiento de las aplicaciones de transporte Uber, Didi y Cabify, y convierte a la ciudad turística en la primera de la provincia de Chubut en legalizar el uso de estas plataformas digitales.

El proyecto se debatió este jueves durante la 17° Sesión Ordinaria y en un clima de tensión por la presencia en el edificio legislativo madrynense de conductores de taxis y remises que se expresaron en contra de la aprobación y regulación de las aplicaciones de transporte.

El diario digital ADN Sur publicó que la nueva ordenanza estipula que los conductores de Uber, Didi y Cabify deberán contar con licencia profesional y los vehículos tendrán que tener una antigüedad máxima de 10 años, cumplir con las condiciones de seguridad y contar con un seguro para pasajeros equivalente al exigido para taxis y remises.

Asimismo, la regulación aprobada no fija un límite de cantidad de vehículos que podrán operar mediante las aplicaciones y establece que deberán contar con algún tipo de identificación. La ordenanza, además, contempla la convivencia con taxis y remises, donde los choferes podrán seguir tomando pasajeros en la calle y utilizar las paradas habilitadas y, a la vez, incorporarse como conductores de las aplicaciones.

Voces en contra

Edgar Sandanella, presidente de la Asociación de Propietarios de Taxis de Puerto Madryn, cuestionó la aprobación de la ordenanza y de los requisitos impuestos, y acusó a los ediles de “tirarse en contra del trabajo” de los choferes porque la normativa no contempla, a su entender, alternativas para el sector tradicional.

“La primera medida que vamos a llevar a cabo va a ser presentar un recurso de amparo y, paralelamente a eso, vendrán las acciones judiciales de parte de la asociación reclamando una indemnización para todo lo que es taxis y remises. Hablan de desregular las tarifas, pero las aplicaciones tienen tarifas. ¿De qué estamos hablando?”, sostuvo Sandanella en la nota publicada por ADN Sur.

Puerto Madryn se convierte en el primer municipio de Chubut y en la octava ciudad patagónica, detrás de General Roca, Cipolletti, Bariloche, Neuquén capital, Centenario, Ushuaia y Río Grande, en regular el uso de aplicaciones de transporte de pasajeros. En Comodoro Rivadavia, Trelew y Rawson el servicio funciona, pero los vehículos y conductores se exponen a multas y secuestros. Ningún municipio de Santa Cruz tiene legalizada la utilización de estas plataformas digitales.

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